现在，武汉每天日产生活垃圾8000多吨，平均每个市民每天产生垃圾约0.8公斤。虽然垃圾多，但市民走在主次干道上，很少看到暴露垃圾，除了归功2.4万名环卫工的辛苦劳动，2000多台环卫装备也功不可没。

　　江岸环卫集团的总经理山川，至今已在环卫系统工作十年整，在他眼里，武汉环卫装备的变化几乎一年一个样，过去“低矮笨拙”的洒水车、垃圾车，现在都被外形庞大美观、价值不菲的现代化装备替代，成了名副其实的“高富帅”。
 

护栏清洗车

　　过去全靠人力板车运垃圾

　　而今环卫车全密闭防滴漏

　　“10年前，在武汉市区拖运垃圾的几乎全是人力板车，几个木条在架子车上围成一个圈，就开始上路。”山川介绍，这样的板车像“跷跷板”一样，装垃圾时一头着地经常滴漏，“环卫机动车在当时是宝贝，有的车子顶部没有盖子，工人们就把几块破布缝在一起盖上去，避免漏洒。”

　　现在，在市区内走街串巷的垃圾车，次的也是“一拖四”的收集车，这种车一个车头能带4节车厢，车厢下安有滑轮，干起活来既方便又快捷。

　　而负责将垃圾从转运站拖到远城区垃圾场的，是一种大型翻斗式的垃圾车，是拖运武汉生活垃圾的“主力军”。

　　高架桥隔音屏过去用手抹

　　现在“变形金刚”伺候它

　　在众多现代环卫装备中，有一种装备不得不提，它就是专门清洗高架桥隔音屏的多功能清洗车。

　　“高架上的隔音屏太高，以往都是环卫工提心吊胆地站在环卫车上去用手抹。”市城管局重装突击队负责人林燕华介绍，现在有了一种能升20米高的专用清洗车，其车顶上有个可伸缩的“站台”，就像一个“变形金刚”，可高可低，方便又实用，“除了能洗隔音屏，还能清洗‘高高在上’的交通指示牌！”林燕华说，这种车每辆价值50多万元，除了有可伸缩的作业“站台”，车背上还有一个大水箱，一次能装8吨水，不需要进行高空作业时，车子还能当做普通的洒水车用。

　　眼下，遍布市区街头的交通护栏日渐增多，十年前，几乎都是环卫工提着水桶、拿着抹布，一节一节地擦洗，既费时又费力，工人们站在马路中间作业，还容易被过往车辆撞伤。

　　三年前，我市引进了首批专门清洗护栏的新装备。昨天下午，记者在白沙洲大桥下桥处的环卫作业点看到，这种清洗车由一个水箱和一个双排塑料刷架组成，作业时，塑料刷架先要升高一点，然后像一张大嘴一样，把路中间的交通护栏含在嘴里，同时，塑料刷高速转动，随着车辆移动，逐段清洗护栏。

　　“以往，清洗一公里的交通护栏，10个工人要忙两三个小时，现在用一台车十分钟就能搞定。”林燕华说。