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EGR与共轨谁主沉浮?

作者:泡沫消防车-水罐消防车-消防车价格-高空作业车-消防洒水车-湖北江南专用特种汽车公司 浏览次数:2069 发布时间:2012-02-03 10:36:53
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由于EGR产品上环保目录面临着不小的难度,因此,大部分企业表示,明年还是以高压共轨产品为主。 一汽解放相关人士表示:“明年解放的重点仍是高压共轨产品,特别是公路物流车,大概80%~90%的产品都将采用共轨系统。以前我们对高压共轨不是很了解,认为修理难度高。现在经过长时间的用户使用和厂家对高压共轨技..

      由于EGR产品上环保目录面临着不小的难度,因此,大部分企业表示,明年还是以高压共轨产品为主。

     一汽解放相关人士表示:“明年解放的重点仍是高压共轨产品,特别是公路物流车,大概80%~90%的产品都将采用共轨系统。以前我们对高压共轨不是很了解,认为修理难度高。现在经过长时间的用户使用和厂家对高压共轨技术的深入了解,未来我们还是倾向于高压共轨系统,它稳定性好,也比较省油。我的一些亲朋好友买车,我也会推荐共轨产品。”

     福田欧曼明年的市场规划也是如此,该公司相关负责人表示:“明年,欧曼重点推广采用高压共轨系统的产品,EGR产品占比估计不到总销量的10%。其实现在也是这样,装共轨系统的产品很多。”

     陕西重汽产品准入科科长王昉颢告诉记者:“很多厂家面临这样的情况:装配EGR发动机的产品由于没有国家环保目录,在某些对环保目录检查比较严格的地区就无法销售,比如北京、上海、广州等地。对于陕汽来说,高压共轨产品是销售的主流,毕竟可以上牌照的地方多,EGR产品则是销售的辅助力量。”

     东风柳汽有所不同,该公司商品规划部相关人士表示:“目前国内的销售以EGR产品为主,我们预计明年还是EGR产品的销量更大一些。从市场反馈来看,用户比较认可EGR产品,认为性价比较高。现在柳汽的EGR产品涵盖了全系列,包括载货车、牵引车、自卸车等车型。”

 
 
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