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清障车在保养中有哪些浪费

作者:泡沫消防车-水罐消防车-消防车价格-高空作业车-消防洒水车-湖北江南专用特种汽车公司 浏览次数:1762 发布时间:2013-04-29 16:45:12
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一:保养太过“勤快”。张车主对车不大了解,她经常会收到清障车厂家发送的保养信息,新车才开了8000公里,张车主的机油已换过三次,机滤也换了三次,保养间隔里程3000公里都不到。  开了多年道路清障车的老司机提醒:汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各..

一:保养太过“勤快”。张车主对车不大了解,她经常会收到清障车厂家发送的保养信息,新车才开了8000公里,张车主的机油已换过三次,机滤也换了三次,保养间隔里程3000公里都不到。
  开了多年道路清障车的老司机提醒:汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,还节省保养费用和修理费用。一般日系车更换周期在5000公里左右、德系车更换周期在10000公里左右。

二:追求高标号燃油。以为汽油标号越高越好的张先生,因爱护新车,两年来一直给天语加97号汽油。
  清障车厂家提醒:一般车主都知道如果高档清障车车长期使用低标号柴油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主宁好勿滥,喜欢使用高标油。事实上,燃油标号并非越高越好,而是决定清障车用油标准的发动机压缩比,压缩比在10.5以下的发动机加93号汽油,压缩比在10.5以上的发动机加97号汽油。
  

三:机油太多
  新车刚过5000公里的首保,学会看机油标尺的五一时跑了2000公里的高速,害怕机油会不够,就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久,他的新车开始烧机油。

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