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我们都知道，保护环境，人人有责，影响环境的因素有很多，比如尾气排放，为此我们的排放标准一步步在升级，这不，国六的排放马上就要实施了，对于国六的排放标准你知道多少呢？国六排放的技术路线有哪些呢？各自又有哪些优势呢？带着这些疑问我们一起来了解一下。
国六的排放主要是针对燃油车，比如汽油小轿车，柴油搅拌车、清障车等等，国内主机厂实现国六排放标准有两种主要路线，即EGR和没有EGR两种路线。
EGR技术路线，以EGR+SCR+DOC+DPF为代表的技术路线最为普遍，因为这个技术路线是国四、国五技术的传承，所以在进入国六时代使用EGR是一种较为稳妥的方案。国内采用这个排放路线在主机厂比较多。
EGR技术路线的优势：
1. 后处理系统更加稳定；
2. 日常使用中尿素的使用量明显降低；
3. 工作噪音低，使用中有良好的客户体验。
非EGR主要以DOC+DPF+Hi-SCR技术为主，国内主机厂采用这个技术路线也比较多，比如潍柴。
相比有EGR的技术路线，非EGR技术路线由于减少了有关于EGR的零部件，比如：EGR冷却器。没有EGR冷却器后，发动机的负荷减少了，动力性自然有了提升。非EGR路线的优势是：
1. 动力性有了很大提升；
2. 燃油经济性有了提升；
而且，非EGR路线将所有的污染物都交由后处理系统处理，以达到排放限值，因此对发动机缸内燃烧技术以及后处理系统的性能要求较高。
总结起来，无论是EGR技术路线还是非EGR技术路线都有明显的技术优势，比如，EGR路线稳定，技术成熟；非EGR路线动力性、经济性突出。
国六排放实施在即，想购买专用车的可以买到国六车了。
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